1 軋件與軋輥瞬間接觸，滑行速度慣性形成的相對速度大，而且在軋輥入口、中性點、出口三個位置，軋輥軸承位與軸承做功時的承受力完全不同。同時軋件行進過程中摩擦力具有明顯的負阻尼特性，從而導致軋輥自激振動的產生，正是軸和軸承在這種微小振幅的相對振動下而產生微動磨損，會隨著軋制次數和時間順延而加劇。    

2 熱軋時軋輥接觸材料時溫度本身可達1200℃，同時軋件塑性變形熱和軋輥與軋件接觸面更使得軋輥溫度升高，軸承的潤滑性能在高溫下直線下降，同時也能導致軋輥的尺寸、形狀、材質機械性能等各方面產生缺陷。雖然軋制過程中大量冷卻液噴射在軋輥上加以冷卻，但是軋制過程中處在周期性的加熱和冷卻的曲線變化中，軋輥輥面、軋輥軸承位、及軋機各種配置都因為周期性熱沖擊的接觸應力，性能產生退讓故而導致磨損。    

3 現在軋機普遍使用乳化液作為工藝潤滑劑，在乳化液化學作用下，加劇了軋輥金屬材質的磨損過程，特別是高溫作用下對金屬的滲透性腐蝕。    

軋輥磨損的機理性分析對于認識軋輥磨損形成原因是有幫助的，但是^終產生的磨損現象，可能并非只是單一的磨損原因造成的, "混合磨損形式"的各種因素影響更應該是罪魁禍首。